京津冀中短途列车“五一”加车

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不久前，京津冀中加车新浪微博发布了2016年年报，其净营收达到6.558亿美元，同比增长37%，净利润1.08亿美元，同比增长211%。去年6月，短途看中短视频风口和足球风口的董路投身体育短视频创业。

广告是短视频重要的收入来源，列车北半球已经与一些游戏厂商达成了合作。

创业初期，京津冀中加车董路先在一直播做直播，而将直播内容做成短视频会是乐播足球的核心产品。乐视体育的遭遇也表明用户会随赛事版权迁移而迁移，短途如何形成用户留存成为问题。

去年2月，列车孙继海和朋友投资2000万创立嗨球科技。这些生意通常离老本行不远，京津冀中加车比如体育节目制作、解说以及赛事组织与策划。

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(责任编辑：方逸华)